Ce projet concerne la construction du nouveau siège de Vinci à Nanterre sur une parcelle anciennement occupée par des voies ferrées au cœur du quartier des Groues. Le projet est constitué de plusieurs bâtiments, dont un IGH de 100 mètres de hauteur. Il s'intègre dans une opération de refonte de la gare de Nanterre-La Folie sur la ligne Eole, futur hub du grand ouest parisien,

L'architecte a fait le choix architectural de proposer des bâtiments avec des hauteurs variées, reliés par des passerelles afin d'aérer les volumes importants associés à chaque lot et d’ouvrir les perspectives.

La structure du bâtiment se caractérise par ses façades murs rideaux vitrés dotés de protections solaires. En parallèle, les dalles des planchers bas et hauts ont bénéficié d'une isolation performante.

Côté équipement, le bâtiment est chauffé et refroidi par une double solution composée d'un raccordement au réseau de chaleur/froid et par une production autonome sur nappe phréatique composée de deux thermo-frigopompes. L'émission de chaleur est assurée par une dalle active dans le batiment A et par des plafonds rayonnants dans les bâtiments B1/B2/C. Par ailleurs, le renouvellement de l'air est réalisé par des CTA double flux avec des vannes à air modulantes asservies sur sonde de CO2 La puissance d'éclairage a été optimisée afin de réduire au maximum ce poste de consommation énergétique. Enfin, la production d'ECS est réalisée par des ballons électriques de faibles capacités (50 litres), à l'exception du restaurant dont le préchauffage de l'ECS est assurée par la récupération de chaleur sur les thermo-frigopompes.

Une installation photovoltaïque sur chaque bâtiment contribue à atteindre les exigences du label BBC Effinergie 2017.

Cette fiche présente les solutions techniques et économiques retenues par le maître d'ouvrage pour le bâtiment A, immeuble de 7 étages sur RDC qui abritera, du R+1 au R+7, des bureaux.